Oppfinnelse av det elektriske batteriet (1800)

Oppfinnelse av det elektriske batteriet (1800)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

De elektrisk batteri er en likestrømsgenerator som er oppdaget av tellingen Alessandro volta, Italiensk fysiker. Med utgangspunkt i et fenomen oppdaget av Galvani, studerer Volta de elektriske spenningene som er etablert mellom forskjellige metaller og utvikler en akkumulator som er i stand til å lagre elektrisk energi. Denne oppfinnelsen spilte en viktig rolle i den andre industrielle revolusjonen.

Oppfinnelse av det elektriske batteriet

Innledningen til oppfinnelsen av det elektriske batteriet, observerte den italienske legen Luigi Galvani i 1786 at frosker reagerer ved enkel kontakt mellom to biter av forskjellige metaller og setter denne observasjonen ned til tilstedeværelsen av elektrisitet i dyreorganismen. ..

Den italienske fysikeren Alessandro Volta er ikke av denne oppfatningen fordi han mener at dette er de to forskjellige metaller som fungerer som generatorer av elektrisitet når de settes i kontakt med en våt leder. I 1800 oppfant han således et batteri som består av en superposisjon av sink- og sølvplater gruppert i par og skilt av en klut impregnert med saltvann. Elektrisk strøm flyter kontinuerlig når de to polene er koblet til. Denne oppfinnelsen baner vei for mange elektrokjemiske undersøkelser og utseendet til det såkalte salt- eller sink-karbon tørre cellebatteriet i 1868 takket være forbedringene som ble gjort av franskmannen Georges Leclanché.

Moderne bruk av elektriske akkumulatorer

Nye varianter av batterier er designet for elektriske biler. Forbedrede versjoner av konvensjonell akkumulator er utviklet for elektriske biler, men de har fortsatt en rekke ulemper: lav rekkevidde, høy pris, plassering eller miljøproblemer. For elektriske kjøretøyer inneholder de nyeste og mest lovende batteriene jern og litiumsulfid, sink og klor, nikkelmetallhydrid og en natrium-svovelblanding.

Slike batterier er under utvikling hos elektrisitetsprodusenter og er ment for bruk i ”godstomter” for å kompensere for øyeblikkelige svingninger i systemets belastning. Disse batterimodulene kan installeres i nærheten av steder avhengig av behov. De har få skadelige effekter på miljøet og har et lite fotavtrykk.

For videre

- Den fantastiske historien til oppfinnelser - Fra mestring av ild til udødelighet. Dunod, 2018.

- Elektrisitetshistorie: Fra gult til elektron, av Gérard Borvon. Vuibert, 2009.


Video: A new way to remove CO2 from the atmosphere. Jennifer Wilcox


Kommentarer:

  1. Tugul

    Alt kan skje, kanskje vil bloggen din stige i Yandex -rangering for et slikt innlegg. La oss se.

  2. Dudley

    Hvilket interessant spørsmål

  3. Odran

    I would like to argue with the author that everything is exclusively so? I think what can be done to expand this topic.



Skrive en melding